大家都知道现在的环境问题非常严重，所以很多国家为了应对都作出了相应的调整，比如说在车子方面大家对于排放的要求与之前相比严格了很多，现在市面上的车大多是小排量，但是很多人对于三缸还是十分的讨厌，因为他的抖动实在是太厉害了。国内有很多款三缸车，但是销量都非常的差，曾经的英朗也因为这个原因遭到了冲击，都靠价格战来抢回顾客，很多地方都进行了降价，甚至有的地区降价额度高达4万到手的入门级只需要7万块钱。今天就跟大家分析一下，英朗到底为什么渐渐走下神坛。

再看看他车子的外观，其实英朗经过升级之后，在外观方面并没有特别大的劣势，整体的气质非常的犀利，特别是他的进气格栏，钢琴键一般的装饰白色的镀铭条，让整个车子看上去十分精神，另外他车大灯的设计也很新颖，角度微微向上看，是特别威力增强了他的，而且内部安装LED光源，所以照射范围非常广，在夜晚行驶的时候更加安全。进气隔栏与车灯的设计，让整个车头在视觉上更加宽广，给人一种更大更霸气的感觉。

因为它的大灯组采用了一体式照明，所以有极强的科技感，在造型方面也非常悦目。车子侧身的腰线非常明显，而且角度奇特，像流水一般，让整个车子看上去有一种丝滑的感觉，它的车尾设计的较为扁平，所以更加突出了车前脸的帅气。它主要的定位人群是年轻人，所以在色彩方面有多种搭配，颜色虽然多，但是不夸张，而且经过升级之后，它的轴距为，让整个车子的空间有了更好的发挥，普通人坐在后排，膝盖与前座的距离为63mm,肩部空间同样十分宽松,所以虽然是一款家用轿车，但是空间方面绝对不会让人担心。

它的内饰设计的还是别克一贯的高品质，采用大量的真皮包裹，而且是棕褐色的，确实看上去非常沉稳，但是不死板。而且它的仪表盘采用了槟榔屏幕看上去更加冷酷帅气，后台的中国屏尺寸为青春灵敏度很高，而且色彩丰富，能够显示许多信息，甚至还能够与手机联网显示通讯录并阅读短信。而且方向盘会让驾驶者在开车的时候更加安心更方便。这次它增加了最新的互联系统，可以实现carlife或者是carplay，让屏幕成为放大版的手机屏。

车子在动力方面有两款发动机可以选择，分别是1.0t和1.3t,1.0t的最大输出功率为92码，搭配的变速箱为手动，1.3t是自动挡版本，它的最大功率是千瓦。在发动机方面与之前相比有了较大的提升，虽然很多人觉得它的动力仍然不是很强劲，但是作为家用轿车，它主要的行驶场景是普通公路，所以这样的表现也算合格，最重要的是它的底盘调校比较严格，所以滤震比较强，在一些小的颠簸来临的时候，车里的人并没有非常强烈的感觉。

所以说新款的英朗跟之前相比变化挺大的，但是内心和之前的凯越几乎一样，就算是这样还是非常让人满意，因为它的油耗以及内饰和外在都表现的非常不错，只不过它的发动机是三缸的，会让人有一些排斥，但是各种政策的来临也向我们表示了未来三缸机试一种大势，所以为了未来所有人们的持续发展，自己的车子稍微有点抖动，也不是什么忍不了的事情。